Mađarske železnice (MÁV) će tokom naredne godine, osim Budimpešte, vozom povezati i glavni grad Srbije sa Bečom, potvrđeno je za portal N1. Dugoočekivana železnička linija između Beograda i Budimpešte trebalo bi, prema poslednjim najavama, da bude uspostavljena na proleće 2026. godine.
Međutim, to nije sve – prema saznanjima N1, dva voza dnevno iz Beograda nastaviće svoj put i dalje od mađarske prestonice, do Beča. U suprotnom smeru, iz Beča ka Beogradu, takođe su planirana dva polaska dnevno.
Na sajtu Infrastrukture železnica Srbije (IŽS) pre izvesnog vremena nakratko se pojavio nacrt grafikona za red vožnje 2025/26. Iako se grafikoni odnose samo na deonicu pruge kroz Srbiju, jasno je da će između Beograda i Budimpešte saobraćati osam vozova dnevno u oba smera. Pet polazaka realizovaće Srbijavoz(novim brzim vozovima kineskog proizvođača CRRC), dok će tri polaska obavljati mađarski MÁV.
Ono što je odmah privuklo pažnju ljubitelja železnice na internet forumima jeste da dva voza mađarskog MÁV-a, koja će saobraćati do Beograda i iz Beograda, nose iste brojeve kao i vozovi koji trenutno povezuju Budimpeštu i Beč.
Portal N1 je zvaničnu potvrdu uspostavljanja direktne linije između Beograda i Beča zatražio od Mađarskih železnica (MÁV), Srbijavoza i Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Srbije, ali ni posle mesec dana odgovora nije bilo. Stoga su se novinari obratili Austrijskim železnicama (ÖBB), koje su tražene informacije dostavile istog dana.
„Zajedno sa našim partnerom MÁV-om, planiramo da u budućnosti pokrenemo vozove 144 i 148 između Beograda, Budimpešte i Beča. U suprotnom smeru, vozovi 141 i 147 će saobraćati između Beča, Budimpešte i Beograda“, naveli su iz ÖBB-a za N1.
Iz ÖBB-a podsećaju da ovi vozovi trenutno saobraćaju samo na relaciji Beč–Budimpešta, te da datum pokretanja direktne linije do Beograda još nije određen, ali da bi to trebalo da se dogodi tokom 2026. godine.
Prema sadašnjem redu vožnje:
* Voz 144 trenutno iz Budimpešte kreće u 12:40 i u Beč stiže u 15:20 (prema nacrtu reda vožnje IŽS, iz stanice Prokop u Beogradu kretao bi u 8:57).
* Voz 148 iz Budimpešte polazi u 16:40 i stiže u Beč u 19:20 (iz Prokopa bi kretao u 12:57).
* Voz 141 iz Beča kreće u 8:42 i u Budimpeštu stiže u 11:19 (u Beograd bi stizao u 15:07).
* Voz 147 iz Beča polazi u 14:42 i stiže u Budimpeštu u 17:19 (u Beograd bi stizao u 21:07).
Treba imati u vidu da su termini polazaka i dolazaka još uvek nezvanični i okvirni, pa su moguća manja odstupanja u finalnom redu vožnje. Kako stvari trenutno stoje, putovanje između Beograda i Beča trebalo bi da traje nešto više od šest sati. Za poređenje, autobuska vožnja između ova dva grada traje oko devet sati.
Kada je reč o vozovima koji iz Beograda neće nastavljati put do Beča, već će im krajnja stanica biti Budimpešta, prema preliminarnom nacrtu reda vožnje IŽS planirani su polasci iz stanice Prokop na svaka dva sata – u 4:57, 6:57, (8:57 produžava do Beča), 10:57, (12:57 produžava do Beča), 14:57, 16:57 i 18:57.
Dolasci vozova iz Budimpešte u Beograd predviđeni su u 9:07, 11:07, 13:07, 15:07 (iz Beča), 17:07, 19:07, 21:07 (iz Beča) i 23:07.
(Napomena: tekst je ažuriran 10. novembra 2025. godine sa preciznim terminima polazaka iz nacrta reda vožnje IŽS.)
Predsednik Srbije je početkom oktobra, na otvaranju deonice brze pruge od Novog Sada do Subotice, izjavio da očekuje uspostavljanje putničkog saobraćaja do Budimpešte u martu 2026. godine.
Prema nezvaničnim informacijama, planirano vreme putovanja između Beograda i Budimpešte iznosi tri sata i 17 minuta, ali to zavisi od rešenja pitanja graničnih kontrola.
Vučić je, podsetimo, tokom promotivne vožnje do Subotice izjavio da je ideja da pripadnici srpske i mađarske granične službe kontrolu obavljaju u samom vozu, tokom putovanja.
Izvor: n1info.rs
