Železnička stanica „Beograd centar“ u Prokopu, koja je otvorena 20. oktobra 2023. godine, već nakon manje od dve godine zahteva ozbiljnu rekonstrukciju. Posetili smo ovu stanicu kako bismo se uverili u ozbiljnost situacije koju su izazvale pukotine na peronskim gredama, koje sada izgledaju kao da su rađene “štapom i kanapom” iz prošlog veka.
Na ulazu u stanicu jasno se primete naprsline na nosećim stubovima i peronskim gredama, sa kojih se ljušti malter, dok pukotine ubrzano rastu. Nakon što je Forbes izveštavao o planu rekonstrukcije, građani koji često putuju vozom i koriste ovu stanicu počeli su da se oglašavaju na društvenim mrežama.
„To od starta puca. Koristila sam voz, išla redovno na tu stanicu, poplave sa električnim kablovima koji se vuku, zidovi i plafoni popucali… E, na to, par godina kasnije, sagradiše još nekoliko spratova. P’bre, nema sanacije“, jedan je od komentara na društvenoj mreži X.
Zbog oštećenih greda, obilne padavine predstavljaju dodatni problem, pa su po ćoškovima stanice postavljene kofe u koje se sliva voda sa plafona. Delovi sa prokišnjavanjem su obeleženi trakom iz bezbednosnih razloga kako bi se sprečio pristup građana. Na svakom koraku, vidljive su napukline na zidovima.
Zbog slabljenja greda i prokišnjavanja, instalacije su izložene vodi, što može dovesti do ozbiljnih problema sa strujom. Situacija u Prokopu postaje zabrinjavajuća već mesecima. Podsećamo da smo u februaru ove godine pisali o oštećenjima zidova, stubova i plafona u donjem delu stanice.
Železnička stanica Prokop, koja je prvi put otvorena u julu 2018. godine, a završena pet godina kasnije, uloženo je više od 80 miliona evra. Pre pet godina formalno je zatvorena zgrada nekadašnje glavne železničke stanice na Savskom trgu, a tu ulogu je preuzeo Prokop, čija se izgradnja odužila čitavih pet decenija.
Izvor: nova.rs
