U cilju smanjenja gužvi na naplatnim stanicama, od 1. aprila počinje da se primenjuje novo pravilo. Od pomenutog datuma biće obavezna upotreba TAG uređaja za teretna vozila. Iz Puteva Srbije objašnjavaju da je njihov plan da se u budućnosti na teritoriji cele zemlje, postepeno ukidaju naplatne stanice sa ručnom naplatom. Ova promena se neće odnositi samo vozila IV kategorije, već će obuhvatiti i putna vozila.
Tradicionalne naplatne stanice sa osobljem na kakve smo navikli, biće zamenjene sistemom naplate koji vozači neće videti.
Prema rečima direktora Sektora za naplatu putarina Darka Savića, u prvoj fazi samo za teretnjake, ali u budućnosti, prema planovima Puteva Srbije sva vozila prolaziće ispod portala koji registruju TAG uređaje, čime će naplata putarine biti automatski izvršena.
“To znači da nijedna naplatna stanica na budućem autoputu, čija je izgradnja krenula od Beograda do Zrenjanina, neće imati klasične naplatne stanice već će sva vozila na taj način plaćati putarinu. To nas isto očekuje i za Fruškogorski koridor, za brze saobraćajnice i to se odnosi prvenstveno za teška teretna vozila. Ovo neće biti u prvoj fazi za ostale kategorije vozila. To su neki planovi Puteva Srbije a to je da se postojeći sistem koji je jako efikasan 99.9 odsto naplativosti vozila podigne na još veći nivo”, objasnio je Savić.
Pomenuta novina u naplati putarine, pored bržeg prolaska trebala bi smanjiti gužve pred naplatnim kućicama sa kojima se susrećemo u jeku sezone. Mnogi vozači u svojim automobilima već imaju taj uređaj sa kojim se od ranije može putovati i kroz Severnu Makedoniju, a od prošle godine i kroz Crnu Goru i Hrvatsku.
Građani kažu da u zavisnosti od toga koliko često putuju van grada odlučuju hoće li koristiti tag ili će plaćati novčanicama.
“Pa ne dolazim tako često, lakše mi je da platim kešom. Slabo napuštam Beograd”, rekao je jedan od vozača.
Međutim, drugi kaže da mu ovaj uređaj znači, jer, kako objašnjava, ne gubi vreme plaćajući putarinu.
“Mnogo lakše i praktičnije, mnogo brže prolazim naplatnu rampu tako da lakše je”, kaže on.
Najave iz Puteva Srbije o novim promenama ubrzaće protok saobraćaja na srpskim autoputevima. Kako kaže glavni urednik portala Autoinfo Željko Regoda, ova izmena ide u korak sa budućnosti i modernim tehnologijama.
“Ljudi koji nemaju tagove moraju da čekaju red. Ovi drugi jednostavno samo prođu, rampa im se otvori. Svako danas može da ima tag, ne košta mnogo, održavanje je veoma jednostavno, nema nikakvog problema sa održavanjem dok god traju baterije radi i tag, veže se za račun, skida se novac sa računa i sve je vrlo jednostavno”, objašnjava Regoda.
Ističe da to posebno znači u sezoni godišnjih odmora kada je više automobila na putevima, pa se stvaraju gužve i dugi redovi.
“Znamo da recimo u Severnoj Makedoniji, to vidimo svake godine kada putujemo u Grčku, onaj ko putuje može da vidi, imaju takav sistem i ljudi koji koriste tagove prolaze bez zadržavanja što u letnjoj sezoni kada su velike kolone zaista mnogo znači”, objašnjava on.
Prolazak bez zadržavanja mogao bi u narednim godinama da postane nova realnost na putevima Srbije. Ukoliko planovi budu realizovani, vozače očekuje brža i savremenija naplata putarine, ali i postepeni kraj tradicionalnih naplatnih rampi.
Autor: Zorica Mladenović
