Od naredne godine, prema najavama MUP-a, širom Srbije biće postavljeni takozvani nevidljivi radari, koji će, pored merenja prosečne brzine kretanja vozila, registrovati i druge saobraćajne prekršaje. Kako je najavljeno, kazne će stizati automatski, bez prisustva policije, dok vozači neće znati tačnu lokaciju radara, čak ni „Viber grupe“ neće moći da ih upozore.
Načelnik Uprave saobraćajne policije Slaviša Lakićević ranije je najavio da bi sistem za merenje prosečne brzine vozila trebalo da bude postavljen u januaru 2026. godine. Prema njegovim rečima, ovi uređaji će detektovati sve ono što dovodi do najtežih saobraćajnih nezgoda.
Veljko Ćurčić iz Agencije za bezbednost saobraćaja (ABS) za Blic je ranije otkrio da će uskoro širom Srbije biti postavljeni stacionarni i mobilni radari koji će beležiti tri najčešća prekršaja:
Šta će beležiti mobilni radari:
* Korišćenje mobilnih telefona
* Prekoračenje brzine
* Nekorišćenje sigurnosnog pojasa
Kako izgledaju radari
Mirko Koković iz ABS-a ističe da se postavljanje stacionarnih i mobilnih radara u Evropi i svetu pokazalo veoma efikasno za povećanje bezbednosti saobraćaja, a slični sistemi dobro funkcionišu i u zemljama u okruženju, konkretno u Republici Srpskoj. Potpukovnik Uprave saobraćajne policije Dejan Stević dodaje da će verovatno biti primenjeni i kod nas.
Profesor Saobraćajnog fakulteta u penziji, Milan Vujanić, pojašnjava da stacionarni radari već postoje u Republici Srpskoj, u obliku crnih stubova visine oko dva metra, sa ugrađenim kamerama, i da su „neupadljivi“.
Mobilni radari će moći da se pomeraju i vozači neće znati da li se radar nalazi u kombiju, prikolici ili drugom uređaju.
„Kada su u pitanju mobilni radari, oni mogu da se pomeraju i vozači neće znati da li se radar nalazi u nekom kombi vozilu, na nekoj prikolici ili u nekom drugom uređaju. Nikada nećete znati na kojoj lokaciji se nalazi i niko neće moći da vas upozori na radar, ne postoji mogućnost da se preko neke Viber grupe otkrije njihovo mesto i kažnjavanje svih učesnika koji ne poštuju saobraćajne propise biće izuzetno velika“, rekao je Koković.
Veljko Ćurčić dodaje da kod novih mobilnih radara na licu mesta neće biti potreban policajac.
„Cilj je da se otkrije što veći broj prekršaja i s druge strane, unapredi bezbednost saobraćaja“, objašnjava Ćurčić.
Profesor Milan Vujanić objašnjava da se mobilni radari premeštaju s mesta na mesto i da automatski šalju prijavu MUP-u kada detektuju neki od tri prekršaja. Sledeći korak je da MUP pošalje prijavu vlasniku vozila, bez obzira da li je on u trenutku prekršaja upravljao vozilom ili ne.
„Vlasniku vozila kojim je načinjen prekršaj, u koverti koja mu stiže na kućnu adresu, dobiće i pitanje na koje treba prvo da odgovori da li je on upravljao vozilom. Ako ne dostavi podatke ko je upravljao vozilom moraće da plati kaznu u iznosu od 25.000 dinara“, objašnjava Vujanić.
Cilj ovih radara je veće poštovanje propisa i povećanje bezbednosti saobraćaja, jer mnoge posledice nastaju upravo zbog nevezivanja sigurnosnog pojasa, korišćenja mobilnih telefona i prekoračenja brzine.
Kazne za najčešće prekršaje:
* Nevezivanje sigurnosnog pojasa: 10.000 dinara
* Korišćenje mobilnog telefona tokom vožnje (bez „hands-free“): 10.000 dinara, a ako se plati u roku od 8 dana, kazna iznosi 5.000 dinara
* Prekoračenje brzine u naseljenim mestima:
* do 10 km/h preko dozvoljene brzine: ~3.000 dinara
* 11–20 km/h preko: ~5.000 dinara
* 21–40 km/h preko: ~10.000 dinara
* 51–70 km/h: 20.000 – 40.000 dinara ili zatvor do 30 dana
* preko 70 km/h: 100.000–120.000 dinara ili više, uz zabranu upravljanja vozilom, pa čak i kaznu zatvora.
Izvor: blic.rs
