Poziv radnicima “Fiat Krajsler automobili Srbija” (FCA) u Kragujevcu da pod izgovorom “službenog puta” odu na tromesečni rad u inostranstvo, jasna je poruka da ova kompanija, čijih 33 odsto kapitala se nalazi u državnom vlasništvu, ne namerava da širi proizvodnju u Srbiji, upozorio je Savez samostalnih sindikata Kragujevca.
Jugoslav Ristić, predsednik tog sindikata kaže da je FCA ovih dana radnicima dostavio ponudu o odlasku na rad u fabrici automobila u Trnavi u Slovačkoj.
“Radnici se pozivaju telefonom dok su kod kuće i traži se njihovo izjašnjavanje o toj ponudi. Sve je obavijeno velom tajne jer menadžment ni sindikatu fabrike nije dao informacije o uslovima odlaska i rada zaposlenih u Slovačkoj. Samo smo čuli od samih kontaktiranih radnika, ali to su nezvanične informacije, da im se nude bolji uslovi nego što je imala prva grupa od devet ljudi koja je bila u Trnavi, a to je plata od 1.410 evra i obezbeđen smeštaj”, ispričao je Ristić za “Blic”.
Inače, prema Ristićevim rečima, FCA nema pravo da radnicima u Kragujevcu ponudi odlazak na rad na neku drugu destinaciju, ali su ipak pronašli “rupu u zakonu”.
“Međutim, čuli smo da su pronašli model da ih šalju na službeni put, što po zakonu mogu. Kažu im da će ići na službeni put u trajanju od tri meseca, ali se ne zna da li će im onda reći da ostaju i duže”, kaže predsednik SSSK.
Ristić kaže da sindikat insistira da izjašnjavanje radnika “Fiata” o ovoj ponudi bude isključivo na dobrovoljnoj bazi.
“Nije nama cilj da to sprečimo, nama je cilj da ljudi znaju pod kojim uslovima odlaze. Ako je ponuda dobra, zašto bi im kvarili sreću, ali poučeni iskustvom prvih devet radnika koji su bili u Slovačkoj, a od kojih se čak sedam lane vratilo posle jednogodišnjeg angažmana nezadovoljni platom i time što im nije bio plaćen ni smeštaj ni hrana, želimo da se sada sve precizira. Normalno je da sindikat dobije podatke kakav je to ugovor, da ga damo našim advokatima da pogledaju da vide li je sve u skladu sa zakonom, pa kome odgovara, neka ide. FCA, međutim, neće da dostavi ni osnovne informacije, kamoli ugovor”, ističe Ristić.
Kako dalje kaže, poziv radnicima da idu na tromesečni rad u drugu zemlju “jasno pokazuje da ova kompanija nema nameru da radi u Srbiji i da neće biti ništa od proizvodnje novog modela automobila”.
“To je suština. Podsećam da su samo 2016. godine otpustili 750 ljudi, što je cela jedna smena. Ako žele da rade ovde, onda ne bi slali radnike u inostranstvo, to je elementarna poslovna logika. Po našim informacijama, oni nameravaju da u fabrici u Kragujevcu ne rade 2-3 dana mesečno, a to nije proizvodnja, takve fabrike ne postoje nigde u svetu”, kaže Ristić.
Izvor: blic.rs
