Goranu Vesiću, bivšem ministru građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, određen je pritvor zbog pada nadstrešnice Železničke stanice u Novom Sadu, koja je usmrtila 15 osoba, a dve teško povredila. Portal Nova.rs otkriva detalje krivične prijave protiv Gorana Vesića, u kojoj piše da je stanična zgrada Železničke stanice otvorena iako su određeni radovi i dalje bili u toku, a o tome nije bilo obavešteno Odeljenje republičke građevinske inspekcije.
Goran Vesić je priveden u četvrtak, a subotu mu je posle saslušanja određen pritvor do 30 dana. Zgrada Železničke stanice nekoliko puta je renovirana, a iako je vlast od samog početka tragedije u Novom Sadu tvrdila da nadstrešnica nije rađena, sudeći po krivičnoj prijavi protiv osumnjičenih, izvesnih radova je na njoj je bilo.
Među osumnjičenima je i bivši ministar koji je podneo ostavku zbog pritiska javnosti u vezi sa tragedijom. Portal Nova.rs došao je u posed krivične prijave protiv Vesića, odnosno šta je, prema tvrdnjama tužilaštva, morao da zna pre otvaranja Železničke stanice u Novom Sadu.
“U vremenskom periodu od 25. maja 2020. do 1. novembra 2024. u Novom Sadu i Beogradu, u stanju kada su mogli da shvate značaj svog dela i upravljaju svojim postupcima, u svojstvu službenih lica, svesni da nepostupanjem po propisima i tehničkim pravilima o merama zaštite mogu izazvati opasnost za život i telo ljudi pa na to pristali, olako držeći da usled toga neće nastupiti smrtna i teška telesna povreda kod više lica, te svesni zabranjenosti svog dela, izazvali opasnost za život i telo ljudi ne postupajući po propisima i tehničkim pravilima o merama zaštite. Oni su to učinili na taj način što su:
„Osumnjičeni Goran Vesić, u periodu od 26. oktobra 2022. do 1. novembra 2024. godine, i osumnjičena Anita Dimoski, u periodu od 13. decembra 2021. do 1. novembra 2024. u Novom Sadu i Beogradu, u svojstvu službenih lica i to – osumnjičeni Goran Vesić, kao ministar u Ministarstvu građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, a osumnjičena Dimoski kao v.d. pomoćnik ministra, koja je bila zadužena za praćenje Projekta rekonstrukcije, modernizacije i izgradnje pruge Beograd-Subotica-državna granica (Kelebija), a Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture bilo finansijer pomenutog projekta koji obuhvata rekonstrukiju, dogradnju i adaptaciju stanične zgrade Železničke stanice u Novom Sadu – neprimenjujući svoja ovlašćenja iz delokruga poslova državne uprave, 5. jula 2024. omogućili puštanje u rad vestibila krila B stanične zgrade Železničke stanice u Novom Sadu. I to tako što o otvaranju vestibila krila B, kojem su oboje lično prisustvovali, i o daljem radu i korišćenju istog od strane putnika, za vreme dok su se i dalje izvodili radovi na rekonstrukciji i adaptaciji stanične zgrade Železničke stanice, pa sve do 1. novembra, o predmetnim radovima nisu obavestili građevinsku inspekciju, koja se nalazi u sastavu ministarstva, a radi sprovođenja inspekcijskog nadzora i radi utvrđivanja od strane građevinske inspekcije da na objektu zgrade Železničke stanice postoje nedostaci koji ugrožavaju bezbednost njegovog korišćenja i okoline“, navodi se u naredbi o sprovođenju istrage i dodaje:
„Zatim, da nije izvršen tehnički pregled objekta i da za navedeni objekat nije izdata upotrebna dozvola, kao i radi primene jedne ili više mera iz nadležnosti Odeljenja Republičke građevinske inspekcije, iako su znali da su građevinski radovi i dalje u toku, da isti do 5. jula 2024. godine nisu bili prijavljeni od strane investitora „Infrastruktura železnice Srbije“ a.d. Beograd, pre početka izvođenja radova shodno Zakonu o planiranju i izgradnji“.
Dalje se ukazuje na još propusta u postupanju osumnjičenih.
„Zatim, da u skladu sa Zakonom o planiranju i izgradnji, nije izvršen tehnički pregled stanične zgrade radi utvrđivanja podobnosti objekta za upotrebu i za garantovanje bezbednosti putnika i drugih lica, shodno Zakonu bezbednosti u železničkom saobraćaju, kao i da za rad stanične zgrade od strane ministarstva nije bila izdata upotrebna dozvola u skladu sa Zakonom o planiranju i izgradnji, na koji način je putnicima i drugim građanima bilo omogućeno korišćenje vestibila krila B iste zgrade, kao i prostora ispred ulaza sve do 1. novembra, kada je došlo do obrušavanja nadstrešnice“, navodi se u krivičnoj prijavi protiv Gorana Vesića.
Izvor: nova.rs
